Openbaar Vervoer

Tuktuk in Bangkok

De tuktuk is onlosmakelijk verbonden met Thailand en Bangkok in het bijzonder. Om de stad te verkennen zijn ze eigenlijk niet geschikt, ze zijn lawaaierig, je zit midden tussen de uitlaatgassen, ze hebben geen airco en zijn vaak duurder dan een taxi. Maar heb je nog niet eerder een ritje in deze ronkende driewieler gemaakt dan moet je het zeker een keer proberen, bij voorkeur in de avonduren. Het grootste nadeel van dit vervoersmiddel is dat de meeste tuktuk chauffeurs je meer willen slijten dan alleen een onbezorgde rit. Niet voor niets vind je de meeste tuktuks in de drukke toeristengebieden. "Tuktuk sir? Sightseeing only 20 baht" het klinkt te mooi om waar te zijn en dat is het ook. Meestal wordt je met zo'n aanbod langs verschillende (kleding)winkels gereden waar je dan even binnen moet zodat de tuktuk chauffeur zijn commissie of benzinebonnen ontvangt.

Toch kan een ritje in de tuktuk ook leuk zijn. Kies bij voorkeur voor de tuktuk als je een relatief korte afstand wil overbruggen en spreek vooraf duidelijk een prijs af. Een tuktuk is relatief goedkoop, voor een korte rit betaal je ongeveer 70 baht maar het hangt uiteindelijk voor een groot deel af van je eigen vermogen om te onderhandelen. Eenmaal onderweg zul je merken dat de meeste tuktuk chauffeurs ware acrobaten op de weg zijn en je graag hun stuurkunsten laten zien. Voor wie comfortabeler en vrijwel net zo voordelig wil reizen is de taxi. 

Taxi in Bangkok

De zogenaamde "meter-Taxi" of "Taxi-meter" is het meest populaire vervoersmiddel in Bangkok. Er rijden naar schatting een kleine 100.000 taxi's rond waardoor het nooit lang duurt een vrije taxi staande te houden. Alle taxi-meters hebben een rood lampje links achter de voorruit. Als dit lampje brandt dan is de taxi vrij en kun je deze aanhouden door vriendelijk te zwaaien. In een officiële taxi bevind de licentie van de chauffeur zich op het dashboard.

Een ritje met een taxi-meter is erg goedkoop in vergelijking met taxi diensten in andere grote steden. De meter begint bij 35 baht en rekent daarna 2 baht per halve kilometer en bij stilstand 1 baht per minuut. Let wel op dat wanneer de route over een verhoogde snelweg met voert, je zelf de tol dient te betalen (ca. 35 baht). Dit is bijvoorbeeld het geval op de weg van luchthaven Suvarnabhumi naar de binnenstad.

Deze taxi's zijn meestal Toyota's, uitgevoerd in de meest felle kleuren en in de regel met vele kilometers op de teller. De norm is hier ook wat anders dan je wellicht gewend bent. Zo moet je niet raar op kijken als de achterbak met een elastiek dicht gehouden wordt, de stoelen van de taxi in plastic gehuld zijn of dat je een complete collectie buddha's boven de bestuurder aantreft. Welkom in Thailand!

Tips voor gebruik van de taxi:

• Vermijd de taxi zoveel mogelijk tijdens de ochtend- en avondspits. De kans dat je minutenlang stil staat in het verkeer is aanzienlijk.
• Hoewel steeds meer taxichauffeurs een woordje Engels spreken en taxi's zijn uitgerust met een rustgevend "I speak English", is het geen garantie dat de chauffeur je bestemming in het Engels zal verstaan. Zorg daarom dat je altijd de naam van je bestemming in het Thais meeneemt. 

Skytrain (BTS) en metro (MRT) in Bangkok

Betrouwbaar, snel, schoon en comfortabel. Dat kun je niet van alle vervoersmiddelen in Bangkok zeggen maar het gaat wel op voor de moderne Skytrain (BTS) en Metro (MRT). De Skytrain rijdt op een speciaal spoor dat zich op ongeveer 12 meter boven het normale wegdek bevindt. Hierdoor wordt de Skytrain niet beïnvloed door drukte van het overige verkeer. Er zijn twee lijnen van de Skytrain beschikbaar, de Silom lijn en de Sukhumvit lijn. De gelijknamige wijken worden door de Skytrain perfect ontsloten maar daarin schuilt ook meteen het nadeel. Andere stadsdelen, waaronder het historische centrum, zijn niet bereikbaar met Skytrain of Metro. Bekijk de plattegrond met de routes van Skytrain, metro en boot in Bangkok.

Het gebruik van metro en skytrain is erg eenvoudig. De haltes worden duidelijk aangegeven en een kaartje kopen is eenvoudig. Er staan automaten op de station waar je met muntgeld een magnetische kaart kunt kopen. Deze kaart dien je in te voeren bij de toegangspoortjes. Heb je alleen biljetten op zak dan kun je deze eventueel omwisselen aan de servicebalie. Een kaartje kost afhankelijk van het aantal zones dat je doorkruist tussen 15 en 40 Baht. Zowel Skytrain als Metro rijden zeer frequent. Het komt zelden voor dat je langer dan 10 minuten moet wachten op een volgende trein. Houd er wel rekening mee dat het echt enorm druk kan zijn tijdens het spitsuur tussen 07.00 en 09.00 uur en tussen 16.00 en 19.00 uur. De Skytrain en Metro zijn operationeel van 06.00 uur tot middernacht.  

Bus in Bangkok

De bus is vooral populair onder locals vanwege het fijnmazige netwerk en de relatief lage prijs per rit. Toeristen mijden de bus omdat het systeem complex is en alternatieve vervoersmiddelen erg betaalbaar zijn. Bushalte's zijn over het algemeen goed herkenbaar maar zelden worden ook alle bussen aangegeven die er stoppen. Wil je gebruik maken van de bus dan is het aan te raden vooraf duidelijk de route na te vragen in je hotel. 

Chao Phraya Express (boot)

Een ervaring die je niet mag missen als je in Bangkok bent is een ritje met deze populaire boot. Bezoek je een van de wijken die aan de rivier grenzen (Banglamphu, Ko Rattanakosin, Thonburi, Chinatown, Silom of Dusit) dan is dit de snelste manier om er te komen. Je hebt geen last van druk verkeer, er waait een verkoelend windje en je kunt meestal zitten terwijl je geniet van het uitzicht. De boten van deze dienstregeling varen een vaste route over de Chao Praya rivier. Enkele belangrijke attracties aan deze rivier, zoals Wat Pho, het Koninklijk Paleis en Wat Arun, zijn gemakkelijk met deze veerdienst te bereiken. De pieren waar de boten aanmeren worden op de meeste plattegronden duidelijk aangegeven en ook bij de pier staat duidelijk aangegeven waar je bent (wel zo handig als je moet uitstappen!). Omdat er meerdere veerdiensten zijn is het wel belangrijk te letten of je op de Chao Praya River Express stapt. De witte boten van deze veerdienst zijn te herkennen aan de oranje vlag. Een kaartje kost op het moment van schrijven 14 Baht en is te koop bij de pier of op de boot. 

Bekijk de plattegrond met de routes van Skytrain, metro en boot in Bangkok.

Motor in Bangkok

Het is niet het veiligste vervoersmiddel maar wel een van de snelste. Er zijn vaste punten aan de straat waar motorbike-chauffeurs zich verzamelen, herkenbaar aan hun fel oranje hesjes. Een rit met de motor (meestal een 125cc) is sneller en goedkoper dan zowel taxi als tuktuk. Een nadeel is dat je (officieel) maximaal met 1 persoon mee mag. Van de chauffeur krijg je een helm en gezien het drukke verkeer in Bangkok is het van harte aan te bevelen deze ook te dragen. 

Informatie wijzigen

doorsturen